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    FESTO氣缸的選用,是氣動元件選型的重中之重

    發布時間:2022-12-16   點擊次數:295次

      FESTO氣缸的選用,是氣動元件選型的重中之重

      初學者經驗不足,或者希望通過前期的計算校核提升設計的“感覺"。

      比如上下運動FESTO氣缸,要承擔的輸出力主要是兩部分,一個是整個移動模組的重量G,一個是裁斷端子的剪切力F,兩部分大概算一下,看看要多大的力。至于機構運動過程,還要克服的其他阻力,比如插端子工藝,由于產品產品端子與塑膠干涉力遠比裁切成片的力小,所以我們一般可以忽略;比如克服導軌的摩擦阻力也是一樣,都比較小,小到多小呢,普通的導軌摩擦系數是幾個μ,乘于正壓力(或重量),大概就能估算個粗略值......基于這樣的分析得到一個實際需要的動力,然后再按部就班去計算或查表,也就是“有理有據"的設計,做得多了,后面就可以把這些功夫“省掉"。

      為什么說FESTO氣缸確定“機構或工藝到底需要多大的動力"關鍵的呢?因為非標工況比較龐雜,初學者往往就卡在這一步,不知道當前這個機構或工藝到底需要多大的動力,這一步沒完成,往下都白搭。

      FESTO氣缸設備跟液動、電動設備(馬達驅動)不一樣,很多場合是難以量化的,所以不用太糾結太依賴于計算分析,比如做個上料機構,從A點移動到B點,機構的實際運行速度,就不是靠計算能算出來的,那么量化不了但又要求苛刻時怎么辦,那就改用其他方式(比如電動)啊。

      氣缸的行程與使用的場合和機構的行程有關,注意三個設計要點:

      ●一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰,如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加1~2㎜的余量,換言之,機構本身有限位功能。

      ●限位要平衡穩當,所謂平衡,就是不要讓氣缸“憋著"或“懸著",所謂穩當,就是要足夠力量阻擋“來勢洶洶"的活動部分,并且沒有搖動、晃動或有松脫趨勢現象(比如氣缸運動方向垂直于固定螺絲徑向,后者就容易受循環載荷而慢慢松動,應該與螺絲軸向平行)

      ●應盡量選為標準行程,可供貨速度,成本降低。

     ?、購膭幼魃戏譃閱巫饔煤碗p作用,前者又分彈簧壓回和壓出兩種,一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不高的場合(價格低、耗能少),雙作用氣缸則更廣泛應用。(注:不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環氣缸等同了)

     ?、趶墓δ苌蟻矸郑ū容^貼合設計情況),類型較多,如標準氣缸、復合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等,大家只要了解各種氣缸大致特性和對應型號,要用時調(標準件圖紙)出來即可!

      基于對FESTO氣缸在動力特性或空間布局方面的應用特長,我們在實際選用氣缸時,首先是確定一個合適的類別。

      ●節省空間

      指FESTO氣缸的軸向或徑向尺寸比標準氣缸的較大或較小的氣缸,具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等,比如薄型氣缸(如CQ系列,缸徑=Φ12mm~Φ100mm,行程≤100mm)和自由安裝型氣缸(如CU系列,缸徑=Φ6mm~Φ32mm,行程≤100mm),如圖所示。

      具有節省空間特長的還有無桿氣缸,形象地說,有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話,無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程,一般需要和導引機構配套,定位精度也比較高。無桿氣缸有磁性偶合式(CYI)和機械式接觸式(MY1)兩種。

      根據工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選擇輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選擇薄型缸;有橫向負載的,可選擇帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選擇鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選擇具有桿不回轉功能氣缸;高溫環境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環境下,需選用耐腐蝕氣缸;在有灰塵等惡劣環境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩;要求無污染時需選用無給油或無油潤滑氣缸等。

      安裝形式

      根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸,在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等),應選擇回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需要做圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特殊氣缸。

      作用力的大小

      即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的的負載率,使氣缸輸出力留有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,且增加耗氣量。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。其中P1--氣缸推力,P2--氣缸拉力

      FESTO氣缸行程

      與使用場合和機構的行程有關,但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10-20mm的余量。


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